Написать письмо

Отправить

Отправлено!

В ближайшее время с вами свяжется наш специалист.

Новоуткинский филиал «Искра» Общества с ограниченной ответственностью «Атоммашкомплекс УЭХК», находясь более 70 лет на рынке сварочного оборудования, выпускает сегодня его широкий ассортимент: сварочные агрегаты, генераторы, трансформаторы, автоматы и полуавтоматы, машины контактной сварки, инверторные иточники питания, автономные дизель-генераторные установки, изделия для прокладки кабеля, закладные металлоизделия.

Главная / Каталог / Прицеп специальный (Шасси) / Прицеп специальный (шасси УАЗ)

Прицеп специальный (шасси УАЗ)

Прицеп специальный ШАО модели 8331, именуемый в дальнейшем «прицеп», предназначен для эксплуатации с колесными тракторами классов 0,9-3,0, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481-79, приспособления для присоединения шасси и технической характеристикой которых допускается буксировка прицепов.

Остаток: В наличии

Оформить заявку

Характеристики:

Прицеп специальный (Шасси)

Масса шасси кг, не более 250
Допустимая полная масса прицепа (шасси с установленным оборудованием), кг, не более 1250
Распределение массы монтируемого оборудования ( на тягово-сцепное устройство/на дорогу через шины колес), кг 50/950
Масса монтируемого оборудования, кг, не более 1000
Габаритные размеры (Д/Ш/В), мм 2850/1680/595
Установленный ресурс до первого капитального ремонта при первой категории условий эксплуатации, тыс. км 150
Максимальная скорость движения прицепа полной массой (с установленным сварочным агрегатом или оборудованием) в составе автопоезда, км/ч 25
Подвеска Рессорная, на 2-х листовых рессорах
Размер шин 8-40-15ʺ
Колея, мм 1440
Номинальное давление в шинах при максимальной нагрузке, кгс/см² 2,6
Количество основных колес 2
Количество шпилек крепления каждого колеса 6
Колеса дисковые УАЗ-469 8 40-15ʺ

*Допустимое отклонение массы снаряженного прицепа-плюс 3%, нижний предел не ограничивается. 

Допускается эксплуатация прицепа со скоростью не более 25 км/час другими механическими транспортными средствами, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481-79, приспособления для присоединения шасси и технической характеристикой которых допускается буксировка прицепов. При этом полная масса прицепа не должна превышать 65% массы тягача в снаряженном состоянии, для работы с которым предназначен прицеп.

Шасси изготовлено в климатическом исполнении У1 и рассчитано на эксплуатацию в полевых условиях при температуре окружающего воздуха от минус 40ºС до плюс 45ºС и относительной влажности не более 80% при 20ºС. 

Форма обатной связи